Исследование названо "Initial Quality Study" (IQS), то есть речь идет об изначальном качестве автомобилей в том виде, в котором они попадают в руки покупателей. Анализ долговременной надежности "J.D. Power" публикует отдельно. Аналитики используют объективные данные обо всех инженерных недочетах, браке деталей и ошибках сборки, выявленных в первые три месяца эксплуатации машины. По каждой автомобильной марке рассчитывается индекс IQS, соответствующий числу проблем на каждые 100 машин. Отдельно по моделям такая оценка не выставляется, но эксперты определяют тройку лидеров в каждом из классов.

Среди марок уже мно­го лет нижнюю строчку занимает "Land Rover". Впрочем, упрекать бри­танцев в упорном неже­лании повышать качес­тво своих машин было бы неверно. Наоборот, именно "Land Rover" за последний год совершил резкий скачок вверх: количество поломок на сотню машин умень­шилось с 204 до 170. В результате компания практически вплотную приблизилась к таким маркам, как, напри­мер, "Mazda" и VW, хотя раньше сильно им усту­пала.

 Кстати, о "Мазде". Второе место с конца - весьма обескуражи­вающий для японцев результат. Эта низкая оценка применима к большинству моделей компании, однако, как оказалось, не ко всем. Проведя детализацию по моделям, эксперты "J.D. Power" выясни­ли, что родстер "МХ-5" является абсолютным лидером по качеству в классе компактных спорткаров.

Расстановка сил в верхней части спис­ка уже много лет не меняется. Разве что "Hyundai", который в прошлом году сумел пробиться на третье место (с показателем "102"), сейчас демонс­трирует индекс "125", пропустив вперед де­вять марок.

Показательные из­менения у "Ford" и "Kia": год назад качество их автомобилей оцени­валось ниже средне­статистического показателя, теперь же обе компании перешагнули заветный рубеж. Обрат­ная ситуация у "Nissan" и "Chrysler".

Эксперты отмечают, что у каждого произво­дителя бывают перио­ды заметного спада ка­чества автомобилей. За двадцатилетнюю исто­рию исследований "J.D. Power" замечено: когда какая-либо модель сме­няет поколение, освое­ние новинки проходит не сразу, и показатель IQS в среднем падает на десять пунктов. И даже на второй год после на­чала производства ка­чество все еще остается ниже, чем прежде (при­мерно на три пункта). Впоследствии положе­ние выравнивается, и в целом автоиндустрия год от года повышает уровень качества. В многолетней перспек­тиве автопроизводи­тели демонстрируют очень позитивные ре­зультаты: каждые 7-8 лет количество поломок уменьшается вдвое.

ЛУЧШИЕ МОДЕЛИ ПО КАЧЕСТВУ (данные J.D. Power)

Семейный класс: Mercury Milan

Компактные внедорожники: Honda CR-V

Спорткары начальной ценовой категории: Mazda Mx-5

Компактный класс: Kia Rio

Бизнес-класс: Mersedes E-class

Люкс-внедорожники: Lexus RX

Спорткары средней ценовой категории: Porsche Boxster

Гольф-класс: Honda Civic

Представительский класс: Audi A8

Крупные внедорожники: Lincoln Mark LT

Спорткары высшей ценовой категории: Mersedes S